ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN TD25
Дизельный двигатель Nissan TD25 объемом 2,5 литра собирался с 1985 по 2015 год и в первую очередь предназначался для автомобилей такси, но встречается на микроавтобусах Caravan и пикапах. Этот силовой агрегат известен своей высокой надежностью и действительно огромным ресурсом.
В серию TD входят двигатели внутреннего сгорания: TD23, TD25, TD27, TD27ETi, TD27Ti и TD42.
Технические характеристики:
| Годы производства | 1985-2015 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2488 |
| Топливная система | вихревая камера |
| Выходная мощность, л.с. | 75 – 80 |
| Крутящий момент, Нм | 160 – 170 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | чугун 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 92,9 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 22 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | шестерни |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 10W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 1/2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Cedric 1995 г.) — город — трасса — смешанный | 10,4 8,2 9,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~450 000 |
| Вес, кг | 230 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Caravan E24 1986 – 2001 гг.;
- Nissan Cedric 7 (Y31) 1990 – 2015 гг.;
- Nissan Homy E24 1986 – 2001 гг.;
- Nissan Navara 1 (D21) 1985 – 1997 гг.
Недостатки двигателя Nissan TD25
- По вине привода ГРМ силовой агрегат подвержен шуму и вибрации;
- Шестерни постепенно изнашиваются и к 200 000 км начинают сбиваться фазы по ГРМ;
- Где-то на этом же пробеге появляются течи помпы из-под прокладки блока шестерен;
- По электрике глючит только датчик положения коленвала и давления масла;
- Детонация из-за плохого топлива разрушает перемычки между вихревыми камерами в ГБЦ.