В семейство CR входят двигатели внутреннего сгорания: CR10DE, CR12DE и CR14DE.
ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN CR14DE
Двигатель Nissan CR14DE (или сокращенно CR14) объемом 1,4 литра выпускался с 2002 по 2013 год на японском заводе и устанавливался на многие модели, в том числе на хэтчбек Note первого поколения. На данный момент силовые агрегаты серии CR уже уступили место двигателям серии HR.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2013 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1386 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 88 – 98 |
| Крутящий момент, Нм | 137 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 82,8 |
| Степень сжатия | 9,8 – 9,9 |
| Функции | рециркуляция отработавших газов |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на входе |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.4 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Note 2005 г.) — город — трасса — смешанный | 7,9 5,3 6,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 122 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Micra 3 (K12) 2002 – 2010 гг.;
- Nissan March 3 (K12) 2002 – 2010 гг.;
- Nissan Cube 2 (Z11) 2002 – 2008 гг.;
- Nissan Note 1 (E11) 2004 – 2013 гг.
Недостатки двигателя CR14DE
- В первые годы производства периодически фиксировались случаи зависания клапанов;
- Двигатель требователен к качеству топлива и требует чистки форсунок каждые 60 000 км;
- Уже к 140-150 тысячам километров цепь ГРМ растягивается и начинает греметь;
- После 200 тысяч километров прогрессирующий расход масла уже является обычным явлением.