Двигатель Ниссан CD17

Дизельный двигатель Nissan CD17 объемом 1,7 л выпускался концерном с 1981 по 1998 год и устанавливался на ряд популярных моделей своего времени, таких как Sunny, Sentra, Pulsar и AD. На лифтбек Stanza устанавливалась турбированная версия силового агрегата CD17T мощностью 75 л.с. и 145 Нм.

В серию CD также входят двигатели внутреннего сгорания: CD20 и CD20T .

Технические характеристики

Годы производства	1981-1998 гг.
Рабочий объем, куб.см	1680
Топливная система	вихревая камера
Выходная мощность, л.с.	55 – 60
Крутящий момент, Нм	104
Блок цилиндров	чугун Р4
Головка блока	алюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм	80
Ход поршня, мм	83,6
Степень сжатия	21,8 – 22,2
Функции	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
ГРМ	ремень
Фазовый регулятор	нет
Турбонаддув	нет
Рекомендуемое моторное масло	10W-30
Объем масла в двигателе, л	5.4
Тип топлива	дизель
Евро стандарты	ЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Sunny 1989 г.) — город — трасса — смешанный	7,6 5,1 5,9
Ресурс двигателя, км	~250 000
Вес, кг	170

Двигатель устанавливался на:

Nissan Sunny 1 (B11) 1981–1985 гг.; Sunny 2 (B12) в 1985 – 1990 гг.; Sunny 3 (Б13) в 1990 – 1993 гг.;
Nissan Pulsar N12 1982 – 1986 гг.; Pulsar N13 в 1986 – 1990 годах; Pulsar N14 в 1990 – 1995 гг.;
Nissan Sentra 1 (B11) 1982-1986 гг.; Sentra 2 (B12) в 1985-1990 гг.;
Nissan AD VB11 1982-1990 гг.; AD 2 (Y10) в 1990-1998 гг.

Мотор плохо переносит топливо, сразу начинаются проблемы с форсунками и ТНВД;
Самая частая неисправность – завоздушивание системы охлаждения;
Двигатель боится перегрева, рвет прокладку и трескает головку блока;
Следите за состоянием ремня ГРМ, ведь при его обрыве обязательно загнет клапана;
К пробегу в 250 000 км обычно падает компрессия в цилиндрах и требуется капитальный ремонт.