
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MITSUBISHI 4J11
Бензиновый Mitsubishi 4J11 объемом 2,0 литра выпускается японским концерном только с 2012 года и устанавливается только на две его модели: кроссовер Outlander и микроавтобус Delica. Этот мотор отличается от 4B11 новой головкой с VVL и одним 16-клапанным распредвалом.
Технические характеристики
Годы производства | с 2012 года |
Рабочий объем, куб.см | 1998 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 150 – 166 |
Крутящий момент, Нм | 195 – 201 |
Блок цилиндров | алюминий Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 86 |
Ход поршня, мм | 86 |
Степень сжатия | 10,5 |
Функции | VVL |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | MIVEC 2 |
турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
Объем масла в двигателе, л | 4.4 |
Тип топлива | 95 |
Евро стандарты | ЕВРО 5/6 |
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Delica 2014) — город — трасса — смешанный | 9,9 6,4 7,7 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес, кг | 120 |
Двигатель устанавливался на:
- Mitsubishi Outlander GF с 2012 года;
- Mitsubishi Delica D:5 с 2012 года.
Недостатки двигателя MITSUBISHI 4J11
- На профильных форумах об этом силовом агрегате отзываются очень положительно;
- Большинство владельцев беспокоит только посторонний шум или вибрация при работе;
- Сложная система фазового контроля MIVEC с VVL требовательна к качеству масла;
- Раз в 50 тыс. км нужно регулировать зазоры клапанов подбором стаканчиков.