OM626 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MERCEDES OM626

Двигатель OM626 представляет собой 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель. Объем 1,6 литра, непосредственный впрыск Common Rail, пьезофорсунки, 4 клапана на цилиндр, DOHC, (двойной) турбонаддув, интеркулер. Чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка блока цилиндров. Для автомобилей с продольным расположением силового агрегата. 

ОМ626 и RENAULT R9M являются одними из первых в мире дизельных двигателей для легковых автомобилей, оснащённых стальными поршнями вместо алюминиевых

Двигатель оснащен системой EGR. Выходящие газы поступают в сажевый фильтр, охлаждаются и вновь подаются в компрессор. Последующая обработка проводится с использованием селективного нейтрализатора (SCR). Благодаря этому и другим решениям двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6.

 

 

Технические характеристики

Годы производствас 2014
Объем, куб.см1598
Мощность85 кВт (115 л.с.)
100 кВт (136 л.с.)
Выходной крутящий момент, Нм280
320
Тип топливадизельное топливо
Блок цилиндровчугун
Головка блока цилиндровалюминий
Расход топлива, л/100 км3,8 – 4,2
Конфигурациярядный, четырехцилиндровый
ГазораспределениеDOHC
Степень сжатия15,7
Диаметр цилиндра, мм80
Ход поршня, мм79,5
НагнетательVTG
Выбросы CO2, г/км99 – 110
Клапаны на цилиндр4
Система старт-стопда

Двигатель устанавливался на:

  • Mercedes-Benz C 180 2014–2015;
  • Mercedes-Benz C 180 d 2014–2015;
  • Mercedes-Benz C 200, C 200 d 2014–2015.

Недостатки двигателя MERCEDES OM626

  • Основные жалобы на форумах на непродуманную систему впрыска и топливную аппаратуру;
  • Иногда выходит из строя датчик температуры охл. жидкости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх