ДВИГАТЕЛИ
Двигатель LAND ROVER 508PS
Двигатель Land Rover 508PS или 5.0 Supercharged объемом 5,0 л выпускается с 2009 года и устанавливается на популярные внедорожники, такие как Range Rover, Range Rover Sport или Velar. Также этот мотор с компрессором Eaton ставится на автомобили Jaguar под индексом AJ133S.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2009 года |
| Объем, куб.см | 4999 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 450 – 600 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 575 – 700 |
| Блок цилиндров | алюминий V8 |
| Головка блока | алюминий 32в |
| Диаметр цилиндра, мм | 92,5 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | Eaton M112 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 8.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Range Rover Supercharged 2018) — город — трасса — смешанный | 18,0 9,9 12,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 220 |
Двигатель устанавливался на:
- Land Rover Range Rover 3 (L322) 2009 – 2012 гг.; Range Rover 4 (L405) с 2012 года;
- Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) 2009 – 2013 гг.; Range Rover Sport 2 (L494) с 2013 года;
- Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) с 2017 года.
Недостатки двигателя LAND ROVER 508PS
- Самая известная проблема двигателя – растяжение цепей ГРМ на небольшом пробеге.
- Также привод вентилятора может довольно быстро гудеть и требовать замены.
- Очень редко, но выпадают седла клапанов и рвется прокладка ГБЦ.
- Не забывайте периодически чистить дроссельную заслонку и топливные форсунки.
- К слабым местам также можно отнести помпу и дополнительный вентилятор охлаждения.