15P 2.5 TD5

Устройство двигателя LAND ROVER Td5/ Формат PDF, 3,5MB, 74 стр., язык русский.

Капитальный ремонт двигателя LAND ROVER Td5. Формат PDF, 10 МБ, 251 стр., язык русский.

Дизельный двигатель Land Rover TD5 объемом 2,5 литра с индексом 15P устанавливался с 2002 по 2007 год на различные модификации внедорожника Defender и на Discovery 2 под другим индексом 16P. Эти силовые агрегаты по сути представляют собой версии двигателей 10P или 14P Евро-3 соответственно.

Технические характеристики

Годы производства	2002-2007 гг.
Объем, куб.см	2495
Топливная система	инжекторный насос
Выходная мощность, л.с.	122 – 139
Выходной крутящий момент, Нм	300 – 315
Блок цилиндров	чугун Р5
Головка блока	алюминий 10 В
Диаметр цилиндра, мм	84,45
Ход поршня, мм	88,95
Степень сжатия	19,5
Функции	SOHC
Гидрокомпенсаторы	нет
ГРМ	двухрядная цепь
Фазовый регулятор	нет
Турбонаддув	Garrett GT2052S
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	7.2
Тип топлива	дизель
Евростандарты	ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Land Rover Discovery TD5 2003 г.) — город — трасса — смешанный режим	11,4 8,1 9,3
Ресурс двигателя, км	~400 000

Двигатель устанавливался на:

• Land Rover Defender 1 (L316) 2002–2007 гг.;
• Land Rover Discovery 2 (L318) 2002 – 2004 гг.

Недостатки двигателя LAND ROVER 15P 2.5 TD5

• Большая часть проблем вызвана обрывами проводки под клапанной крышкой;
• Также здесь довольно быстро изнашиваются кулачки и коромысла привода насос-форсунки;
• Топливо может попасть в масло из-за сломанных уплотнительных колец форсунок;
• Часто выходит из строя регулирующий клапан турбины и заклинивает ось перепускной заслонки;
• Также регулярно встречаются трещины ГБЦ и демпферного шкива коленвала.