G6DK Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель HYUNDAI-KIA G6DK

3,8-литровый двигатель Hyundai G6DK или Genesis Coupe 3,8 MPi собирался с 2008 по 2015 год и устанавливался на заднеприводные модели, такие как Genesis или созданное на его базе купе. Этот силовой агрегат также встречается под капотом представительских седанов Equus и Quoris.

Семейство Lambda 3.8L: G6DA, G6DJ, G6DK, G6DN.

Место расположения номера

Номер двигателя G6DK расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.

Технические характеристики

Годы производства2008-2015 гг.
Объем, куб.см3778
Топливная системараспределенное впрыскивание
Выходная мощность, л.с.290 – 316
Выходной крутящий момент, Нм358 – 361
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм96
Ход поршня, мм87
Степень сжатия10.4
ФункцииVIS
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регулятор Dual CVVT
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5,7
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Genesis Coupe 2011 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
15,0
7,6
10,3
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг215 

Двигатель устанавливался на:

  • Hyundai Equus 2 (VI) 2009 – 2011 гг.;
  • Hyundai Genesis 1 (BH) 2008 – 2014 гг.;
  • Hyundai Genesis Coupe 1 (BK) 2008 – 2015 гг.;
  • Kia Quoris 1 (KH) 2013 – 2014 гг.

Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G6DK

  • Основная проблема моторов этой серии – прогрессирующий расход масла;
  • Причиной подгорания масла здесь является быстрое закоксовывание и залегание поршневых колец;
  • Это горячий агрегат V6, поэтому следите за чистотой системы охлаждения;
  • После 200 тысяч километров обычно внимания требуют растянутые цепи ГРМ;
  • В двигателе нет гидрокомпенсаторов, не забывайте о периодической регулировке клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх