ДВИГАТЕЛИ

Двигатель HYUNDAI-KIA D6EA

3,0-литровый дизельный двигатель Hyundai D6EA или 3,0 CRDi выпускался с 2006 по 2011 год и устанавливался на две самые крупные модели компании: внедорожник Mohave и кроссовер ix55. Дизель считается собственной разработкой концерна и существует в версии Евро-3 или Евро-4.

В семейство Hyundai S входят двигатели: D6EA, D6EB.

Место расположения номера

Номер двигателя D6EA расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в месте крепления стартера.

Технические характеристики

Годы производства2006-2011 гг.
Объем, куб.см2959
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.240 – 250
Выходной крутящий момент, Нм450 – 550
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм84
Ход поршня, мм89
Степень сжатия17,3
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувBorgWarner BV50
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр7,8
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai ix55 2010 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
12,4
7,6
9,4
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес (кг296,8

Двигатель устанавливался на:

  • Hyundai ix55 1 (EN) 2006 – 2011 гг.;
  • Kia Mohave 1 (HM) 2008 – 2011 гг.

Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA D6EA

  • Известное слабое место этого дизеля – блок управления свечами накаливания;
  • Топливная система надежна, но пьезофорсунки требовательны к качеству топлива;
  • Причиной подгорания масла обычно является неисправность клапана вентиляции картера;
  • Двухрядная цепь ГРМ растягивается ближе к 200 000 км и может сразу перескочить;
  • Немало неприятностей доставляет загрязнение впуска и датчиков из-за работы клапана EGR.
Прокрутить вверх