Двигатель JAGUAR AJV6D

Дизельный двигатель Jaguar AJV6D объемом 3,0 литра V6 собирается на заводе компании с 2009 года и до сих пор устанавливается на многие известные модели британского концерна, такие как XJ, XF или F-Pace. Такой же силовой агрегат устанавливается на внедорожники Land Rover, но под индексом 306DT. Этот мотор представляет собой разновидность дизельного 3.0 HDi.

Технические характеристики

Годы производствас 2009 года
Объем, куб.см2993
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.240 – 300
Выходной крутящий момент, Нм500 – 700
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм84
Ход поршня, мм90
Степень сжатия16.1
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепи и ремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувGarrett GTB1749VK + GT1444Z
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5,9
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XF 2018)
— город
— трасса
— смешанный режим
7,0
5,2
5,9
Ресурс двигателя, км~280 000
Вес, кг230

Двигатель устанавливался на:

  • Jaguar XF 1 (X250) 2009 – 2015 гг.; XF 2 (X260) с 2015 г.;
  • Jaguar XJ 8 (X351) 2009 – 2019 гг.;
  • Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2016 года.

Недостатки двигателя JAGUAR AJV6D

  • Практически все проблемы этого дизеля так или иначе связаны с давлением смазки;
  • В первые годы устанавливался слабый масляный насос, что приводило к проворачиванию вкладышей;
  • Потом помпу поменяли, но за давлением масла все равно нужно внимательно следить;
  • Также часто здесь смазка просачивается через теплообменник и передний сальник коленвала;
  • К слабым местам мотора можно отнести пьезофорсунки и пластиковый впускной коллектор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх