ДВИГАТЕЛИ
Двигатель ISUZU 4ZE1
Бензиновый двигатель Isuzu 4ZE1 объемом 2,6 литра выпускался концерном с 1988 по 1998 год и устанавливался на самые популярные модели компании своего времени, такие как Trooper, Mu и Wizard. Этот силовой агрегат в основном предлагался для полноприводных версий внедорожников.
Двигатели Z-серии: 4ZD1, 4ZE1.
Технические характеристики
| Годы производства | 1988-1998 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2559 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 110 – 120 |
| Крутящий момент, Нм | 195 – 205 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 92,7 |
| Ход поршня, мм | 95 |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.4 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Isuzu Trooper 1990 г.) — город — трасса — смешанный | 15,4 9,9 12,5 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 160 |
Двигатель устанавливался на:
- Isuzu Faster 3 (TF) 1988 – 1997 гг.;
- Isuzu MU 1 (UC) 1989 – 1998 гг.;
- Isuzu Trooper 1 (UB1) 1988–1991 гг.;
- Isuzu Wizard 1 (UC) 1989–1998 гг.;
- Honda Passport 1 (C58) 1993 – 1997 гг.;
- Семейство SsangYong Korando в 1991 – 1994 гг.
Недостатки двигателя ISUZU 4ZE1
- Это простой и надежный двигатель и большинство его проблем чисто возрастные.
- Также очень сложно найти мастера, который возьмется за ремонт такого агрегата.
- Причиной плавающих оборотов двигателя чаще всего является загрязнение дроссельного узла.
- Топливный насос и архаичная система зажигания имеют здесь низкую надежность.
- Периодически необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов и менять ремень ГРМ.