ДВИГАТЕЛИ
Двигатель ISUZU 4ZD1
Карбюраторный двигатель Isuzu 4ZD1 объемом 2,3 литра собирался компанией с 1985 по 1997 год и устанавливался на ряд популярных внедорожников и пикапов концерна, таких как Trooper, Mu, Faster. На американской версии купе Impulse встречается инжекторная модификация этого агрегата.
Двигатели Z-серии: 4ZD1, 4ZE1.
Технические характеристики
| Годы производства | 1985-1997 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2255 |
| Топливная система | карбюратор |
| Выходная мощность, л.с. | 90 – 110 |
| Крутящий момент, Нм | 165 – 185 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 89,3 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.4 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Isuzu Trooper 1988 г.) — город — трасса — смешанный | 14,6 9,7 11,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 150 |
Двигатель устанавливался на:
- Isuzu Faster 2 (KB) 1985 – 1988 гг.; Faster 3 (TF) в 1988 – 1997 годах;
- Isuzu Impulse 1 (JR) 1988 – 1990 гг.;
- Isuzu MU 1 (UC) 1989 – 1993 гг.;
- Isuzu Trooper 1 (UB1) 1986 – 1991 гг.;
- Isuzu Wizard 1 (UC) в 1989 – 1993 гг.
Недостатки двигателя ISUZU 4ZD1
- Это простой, надежный, но очень редкий мотор и с его обслуживанием могут быть проблемы.
- Большинство проблем с этим двигателем связаны с износом из-за его возраста.
- Из-за загрязнения дроссельного узла здесь часто плавают холостые обороты.
- Топливный насос и архаичная система зажигания также отличаются скромным ресурсом.
- Регулировать зазоры клапанов и менять ремень ГРМ необходимо каждые 100 000 км.