ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HONDA H22A
Двигатель Honda H22A объемом 2,2 л выпускался на предприятии в Японии с 1991 по 2002 год и устанавливался на спортивные модификации модели Accord или популярное купе Prelude. Мотор предлагался в паре версий: менее мощный с черной крышкой и более мощный с красной.
Двигатель H22 относится к серии моторов «H», выпускавшихся компанией Honda Motor в 1991-2001 годах. Семейство очень напоминает серию «F», но они определенно более грамотно спроектированы, отличаются мощностью, динамикой и силой. Предполагалось устанавливать двигатель на топовые автомобили Honda. Моторы спокойно «отбегают» 250 тыс. км, практически не доставляют проблем в процессе эксплуатации. Правда, недорогого тюнинга здесь не предусмотрено: конструкторы вытянули максимум из возможного.
В серию H входят двигатели внутреннего сгорания: H22A, H23A.
Место расположения номера
Номер двигателя H22A расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней верхней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
Годы производства | 1991-2002 гг. |
Объем, куб.см | 2157 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 185–200 (черный верх: H22A, H22A1–H22A5) 200–220 (красный верх: H22A, H22A7, H22A8) |
Выходной крутящий момент, Нм | 205–215 (черный верх: H22A, H22A1–H22A5) 210–220 (красный верх: H22A, H22A7, H22A8) |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 87 |
Ход поршня, мм | 90,7 |
Степень сжатия | 10 – 11 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | VTEC |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 4,8 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
Расход топлива, л/100 км (для Honda Prelude 1998 г.в.) — город — трасса — смешанный | 12,8 7,7 9,5 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Вес, кг | 165 |
Двигатель устанавливался на:
- Honda Accord 5 (CD) 1993 – 1997;
- Honda Accord 6 (CG) 1997 – 2002;
- Honda Prelude 4 (BA8) 1991 – 1996;
- Honda Prelude 5 (BB) 1996 – 2001.
Недостатки двигателя HONDA H22A
- Эти двигатели очень надежны, но их часто критикуют за прогрессивный расход масла.
- Также масло любит сочиться из прокладок, сальников, пробок и датчика давления.
- Иногда машина начинает плохо реагировать на педаль газа из-за сбоев в электрике.
- Чаще всего здесь происходят утечки антифриза по вине очередной лопнувшей трубки.
- Поскольку гидрокомпенсаторов здесь нет, то регулировать клапана придется каждые 40 000 км.