ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GREAT WALL GW4B15
1,5-литровый турбомотор Great Wall GW4B15 собирается на китайском заводе с 2018 года и устанавливается на базовые модификации самых популярных кроссоверов группы F7 и F7x. На некоторых рынках такой турбомотор в 2020 году уступил место обновленному агрегату GW4B15A.
Собственные 1,5-литровые двигатели: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Объем, куб.см | 1499 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 280 – 285 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 82,6 |
| Степень сжатия | 9,6 |
| Функции | CVVL |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4,8 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Haval F7 2019) — город — трасса — смешанный | 10,7 6,8 8,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 115 |
Двигатель устанавливался на:
- Haval F7 I с 2018 года;
- Haval F7x I с 2019 года.
Недостатки двигателя GREAT WALL GW4B15
- Основная проблема – закоксовывание клапанов из-за системы непосредственного впрыска.
- На специализированных форумах часто встречаются жалобы на сбои в системе зажигания.
- В сети описан ряд случаев замены бензонасоса и лямбда-зондов по гарантии.
- По вине лопнувшего патрубка турбины мощность двигателя может резко упасть.