GM L32 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель GM L32

3,8-литровый компрессорный двигатель V6 General Motors L32 выпускался с 2003 по 2007 год и устанавливался только на седаны Pontiac Grand Prix 8-го поколения в модификациях GT и GTP. Существовала атмосферная версия этого двигателя под индексом L26 мощностью 200 л.с./310 Нм.

Семейство двигателей Buick V6: L32, L36, L67.

Технические характеристики

Годы производства2003 – 2007 гг.
Объем, куб.см3791
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.260
Выходной крутящий момент, Нм380
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокачугун 12в
Диаметр цилиндра, мм97
Ход поршня, мм86
Степень сжатия8,5
ФункцииOHV
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувEaton M90
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.3
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Pontiac Grand Prix 2005)
— город
— шоссе
— комбинированный
14,7
9.8
12.4
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг198

Двигатель устанавливался на:

  • Pontiac Grand Prix 8 (GMX367) в 2003–2007 годах.

Недостатки двигателя GM L32

  • Исправлена ​​основная проблема предшественников в виде частых утечек антифриза.
  • Вместо слабого пластикового впускного коллектора установлен прочный алюминиевый.
  • Однако пластиковые трубы охлаждающей жидкости по-прежнему регулярно лопаются.
  • Важно содержать систему охлаждения в чистоте; этот двигатель склонен к перегреву.
  • Низким ресурсом характеризуются также свечи зажигания, катушки зажигания, датчик положения коленвала и датчик массового расхода воздуха.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх