ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GM 2.8L LWN
GM LWN Duramax — турбодизельный двигатель, производимый General Motors для использования в среднеразмерных пикапах и внедорожниках. Имея рабочий объем 2,8 литра в конфигурации рядного четырехцилиндрового двигателя (I-4), LWN является частью глобального семейства турбодизельных четырехцилиндровых двигателей GM. Это вариант 2,8-литрового турбодизеля XLD , хотя и настроенный для североамериканского рынка, в частности, для Соединенных Штатов и Канады.
Технические характеристики:
Тип | 2.8L I-4 турбодизель |
Код RPO GM | LWN |
Система сгорания: | Воспламенение от сжатия |
Система индукции: | Турбокомпрессор с изменяемой геометрией |
Объем: | 2776 куб.см |
Ориентация двигателя: | Продольный |
Степень сжатия: | 16.5:1 |
Конфигурация клапана: | Двойные верхние распредвалы |
Клапанов на цилиндр: | 4 |
Фаза газораспределения: | Зафиксированный |
Места сборки: | Районг, Таиланд |
Порядок работы: | 1 – 3 – 4 – 2 |
Диаметр цилиндра, мм | 94,0 |
Ход поршня, мм | 100,0 |
Топливная система: | Направленный впрыск Common Rail |
Тип топлива: | Совместимость с дизельным топливом / биодизелем B20 |
Масса двигателя: | 236 кг |
Мощность (л.с./кВт) при об/мин: | 181 / 135 @ 3400 об/мин |
Крутящий момент, Нм при об/мин: | 500 / при 2000 об/мин |
Максимальная скорость двигателя: | 5000 об/мин |
Контроль выбросов: | Дизельный катализатор окисления с близкой связью, селективное каталитическое восстановление с впрыском мочевины, сажевый фильтр, охлаждаемый клапан рециркуляции выхлопных газов, принудительная вентиляция картера |
Стандарт выбросов: | Уровень 3 BIN 125/ULEV 125 (Колорадо/Каньон) Уровень 3 BIN 250/ULEV 250 (Экспресс/Савана) |
Блок цилиндров: | Серый чугун |
Головка блока цилиндров: | Алюминий |
Впускной коллектор: | Композитный |
Выпускной коллектор: | Чугун |
Коленчатый вал: | Кованая сталь |
Распределительный вал: | Порошковые металлические/спеченные лепестки |
Шатун: | Кованая сталь |
Двигатель GM LWN оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией для оптимальной мощности и эффективности во всем диапазоне оборотов и балансировочным валом для плавности. Мощность сертифицирована SAE на 181 лошадиную силу (135 кВт) при 3400 об/мин и крутящий момент 369 фунт-фут (500 Нм) при 2000 об/мин. Это также самый чистый дизельный двигатель для грузовиков, когда-либо произведенный General Motors, и соответствует некоторым из самых жестких стандартов выбросов США, отчасти благодаря системе рециркуляции охлажденных выхлопных газов (EGR).
Широкий диапазон крутящего момента делает двигатель 2,8 л Duramax очень мощным на низких оборотах, а турбонаддув обеспечивает уверенное ощущение мгновенной и плавной мощности по требованию.
Дополнительные характеристики двигателя включают в себя:
- Блок цилиндров из железа и головка блока цилиндров DOHC из алюминия
- Коленчатый вал и шатуны из кованой стали
- Масляный контур, включающий специальную подачу для турбокомпрессора, что обеспечивает повышенное давление в турбокомпрессоре и более быструю подачу масла
- Масляные форсунки охлаждения поршней
- Степень сжатия 16,5:1
- Система непосредственного впрыска топлива Common Rail
- Керамические свечи накаливания для более короткого времени нагрева и более высоких температур накаливания
- Балансировочный вал, который обеспечивает плавность хода и приводит в действие масляный насос
- Масляный поддон из ламинированной стали с верхней алюминиевой секцией, обеспечивающей жесткость и бесшумность двигателя
- Возможность использования биодизельного топлива B20.
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Colorado 2016-2022;
- GMC Canyon 2016-2022;
- Chevrolet Express 2017-2022;
- GMC Savana 2017-2022 .