YS4E Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель FORD YS4E

2,0-литровый двигатель Ford YS4E или Split Port 2.0 собирался с 2000 по 2004 год в Мичигане и устанавливался только на первое поколение американской версии популярной модели Focus. Мотор получил распространение во многих других странах, благодаря большому количеству экспорта автомобилей с ним.

В линейку Split Port входят двигатели внутреннего сгорания: YS4E, F8CE.

Технические характеристики

Годы производства2000-2004 гг.
Объем, куб.см1988
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.111
Выходной крутящий момент, Нм169
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм84,8
Ход поршня, мм88
Степень сжатия9.4
ФункцииCVH
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр3,8
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2000 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
11,1
6,5
8,2
Ресурс двигателя, км~240 000
Вес, кг112

Двигатель устанавливался на:

  • Ford Focus USA Mk1 2000 – 2004 гг.

Недостатки двигателя FORD YS4E

  • Единственная глобальная проблема двигателя – это проваливание седел клапанов в цилиндры;
  • Именно поэтому самым востребованным узлом этого мотора является новая ГБЦ;
  • В остальном двигатель очень надежный, даже при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет;
  • Большинство жалоб владельцев связано с шумной работой и дорогими запчастями;
  • Кроме того, многие водители сталкивались с утечками масла или охлаждающей жидкости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх