
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель FORD JJA
Бензиновый двигатель Ford Fiesta 1,3 JJA объемом 1,3 литра выпускался с 1995 по 2002 год и устанавливался только на базовые модификации четвертого поколения знаменитой модели Fiesta. Также существовала чуть более мощная версия этого силового агрегата с индексом J4C.
В серию Endura-E входят двигатели внутреннего сгорания: J4D, JJA.
Технические характеристики
Годы производства | 1995-2002 гг. |
Объем, куб.см | 1299 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 50 |
Выходной крутящий момент, Нм | 84 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | чугун 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 74 |
Ход поршня, мм | 75,5 |
Степень сжатия | 9,5 |
Функции | OHV |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 3.25 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
Расход топлива, л/100 км (для Ford Fiesta 1999 г.) — город — трасса — смешанный режим | 8,6 5,7 6,8 |
Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
Вес, кг | 118 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Fiesta Mk4 1995 – 2002 гг.
Недостатки двигателя FORD JJA
- Эти моторы славятся своим скромным ресурсом и зачастую требуют капитального ремонта уже к 150 000 км.
- Основным признаком износа цилиндро-поршневой группы здесь является расход масла.
- Поскольку гидрокомпенсаторов нет, регулировка клапанов требуется каждые 30 000 км.
- Если долго ездить с неотрегулированными клапанами, придется менять распредвал.
- Остальные проблемы обычно связаны с выходом из строя того или иного датчика.