ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель FIAT 310A5011
1,6-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 310A5011 выпускается в Бразилии с 2011 года и устанавливается на такие популярные модели, как 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena и пикап Strada. Этот силовой агрегат на автомобилях Dodge Neon и Jeep Renegade известен под индексом EJH .
В серию E.torQ входят: 310A5011, 370A0011.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2011 года |
| Объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 110 – 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 150 – 160 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85,8 |
| Степень сжатия | 11,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat 500X 2017 г.) — город — трасса — смешанный режим | 8,7 5,0 6,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 127 |
Двигатель устанавливался на:
- Fiat 500X I (334) с 2014 г.в.;
- Fiat Palio I (178) 2010–2011 гг.; Palio II (326) в 2011–2017 гг.;
- Fiat Punto IV (199) 2014–2018 гг.;
- Fiat Siena I (178) в 2011–2012 гг.; Siena II (326) с 2012 г.;
- Fiat Strada I (278) 2012–2016 гг.;
- Fiat Tipo II (356) с 2015 года.
Недостатки двигателя FIAT 310A5011
- Это типичный силовой агрегат для развивающегося рынка, простой и надежный;
- На бразильских форумах можно встретить жалобы на расход масла ближе к 100 тыс. км;
- Также владельцы машин с таким мотором отмечают не очень высокий ресурс цепи ГРМ;
- К слабым сторонам агрегатов E.torQ можно отнести небольшой выбор запчастей.