ДВИГАТЕЛИ
Двигатель DAEWOO A16DMS
1,6-литровый 16-клапанный двигатель Daewoo A16DMS выпускался компанией с 1997 по 2002 год и устанавливался на несколько достаточно популярных моделей, таких как Lanos, Tacuma, Nubira. Этот силовой агрегат после модернизации в 2002 году получил совершенно другой индекс F16D3 .
В серию MS также входят: A15SMS.
Место расположения номера
Номер двигателя A16DMS расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, за масляным фильтром.
Технические характеристики
| Годы производства | 1997-2002 гг. |
| Объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 145 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81,5 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3,75 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Daewoo Nubira 2000) — город — трасса — смешанный режим | 10,7 6,1 7,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 127 |
Двигатель устанавливался на:
- Daewoo Lanos 1 (T100) 1997 – 2002 гг.;
- Daewoo Nubira 1 (J100) 1997 – 2002 гг.;
- Daewoo Tacuma 2000–2002 гг.
Недостатки двигателя DAEWOO A16DMS
- Самая известная проблема этого двигателя – многочисленные утечки масла.
- Также часто причиной сбоев зажигания является попадание масла в свечные колодцы.
- Ремень ГРМ меняется каждые 60 000 км или при его обрыве клапана гнутся 100%.
- Форсунки не любят плохое топливо и быстро засоряются, что приводит к остановке двигателя.
- Ресурс у них здесь небольшой: термостат, помпа и высоковольтные провода.