ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель CHRYSLER ECD
2,0-литровый дизельный двигатель Chrysler ECD или 2,0 CRD выпускался с 2006 по 2011 год и устанавливался на европейские версии ряда популярных моделей, таких как Avenger, Caliber, Sebring. Этот дизельный двигатель по сути является двигателем Volkswagen 2.0 TDI, который известен под индексом BYL.
В серию Volkswagen также входят двигатели внутреннего сгорания: ECE.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2011 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1968 |
| Топливная система | инжекторный насос |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Нм | 310 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chrysler Sebring 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 7,6 5,1 6,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Chrysler Sebring 3 (JS) 2006 – 2010 гг.;
- Dodge Avenger 1 (JS) 2007 – 2011 гг.;
- Dodge Caliber 1 (ПМ) в 2006 – 2011 гг.;
- Dodge Journey 1 (JC) в 2008 – 2011 годах;
- Jeep Compass 1 (МК) 2007 – 2010 г.в.;
- Jeep Patriot 1 (МК) 2007 – 2010 гг.
Недостатки двигателя CHRYSLER ECD
- Большинство проблем с двигателем связано с капризами форсунок с пьезоэлектрическим насосом;
- Также здесь довольно часто случаются провалы тяги из-за клиновидной геометрии турбины;
- Ремень ГРМ рассчитан на 120 тыс. км, и его обрыв обычно губителен для двигателя;
- Многие владельцы сталкивались с расходом масла до 1 литра на тысячу км;
- В этой версии дизеля нет сажевого фильтра, но есть клапан EGR и он часто подклинивает.