ДВИГАТЕЛИ

Двигатель HONDA G25A

Двигатель Honda G25A объемом 2,5 литра выпускался на японской фирме с 1989 по 1998 год и устанавливался на такие крупные модели фирмы, как Inspire, Rafaga, Ascot, Vigor, Sabre. Известная легенда гласит, что этот двигатель был создан из силового агрегата болида Формулы-1.

В серию G входят двигатели внутреннего сгорания: G20A, G25A.

Место расположения номера

Номер двигателя G25A расположен за левой головкой блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.

Технические характеристики

Годы производства1989-1998 гг.
Рабочий объем, куб.см2451
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.180 – 190
Крутящий момент, Нм225 – 235
Блок цилиндровалюминий Р5
Головка блокаалюминий 20в
Диаметр цилиндра, мм85
Ход поршня, мм86,4
Степень сжатия9,0 – 10
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Honda Inspire 1996 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,6
7,8
9,7
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг170

Двигатель устанавливался на:

  • Acura TL 1 (UA) 1995 – 1998 гг.;
  • Honda Ascot 2 (CE) 1993 – 1997 гг.;
  • Honda Inspire 1 (CC) 1989 – 1995 гг.;
  • Honda Inspire 2 (UA) 1995 – 1998 гг.;
  • Honda Rafaga 1 (CE) 1993 – 1997 гг.;
  • Honda Sabre 1 (UA) 1995 – 1998 гг.;
  • Honda Vigor 3 (CB) 1989 – 1995 гг.

Недостатки двигателя HONDA G25A

  • К надежности мотора вопросов нет, а вот с обслуживанием и запчастями есть;
  • Большинству владельцев докучают частые течи масла из-под прокладок и уплотнителей;
  • Ремень ГРМ ходит около 100 тыс. км, и при его обрыве гнет клапана в 100% случаев;
  • Причиной плавающих оборотов двигателя обычно является грязная дроссельная заслонка или клапан холостого хода;
  • Гидрокомпенсаторов нет, а зазоры клапанов нужно регулировать каждые 40 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх