ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HONDA G20A
Бензиновый двигатель Honda G20A объемом 2,0 л производился в Японии с 1989 по 1998 год и устанавливался на ряд крупных моделей концерна, таких как Ascot, Rafaga, Sabre, Inspire и Vigor. Этот силовой агрегат, по общепринятой легенде, создан на базе двигателя болида Формулы-1.
В серию G также входит двигатель внутреннего сгорания: G25A .
Двигатель устанавливался на:
- Acura TL 1 (UA) 1995 – 1998 гг.;
- Honda Ascot 2 (CE) 1993 – 1997 гг.;
- Honda Inspire 1 (CC) 1989 – 1995 гг.;
- Honda Inspire 2 (UA) 1995 – 1998 гг.;
- Honda Rafaga 1 (CE) 1993 – 1997 гг.;
- Honda Sabre 1 (UA) 1995 – 1998 гг.;
- Honda Vigor 3 (CB) 1989 – 1995 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1989-1998 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1996 г. |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 155 – 160 |
| Крутящий момент, Нм | 185 |
| Блок цилиндров | алюминий Р5 |
| Головка блока | алюминий 20в |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 75,6 |
| Коэффициент сжатия | 9,7 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Honda Ascot 1995 г.) — город — трасса — смешанный | 11,5 6,9 8,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 165 |
Недостатки двигателя Honda G20A
- Этот двигатель считается надежным, но есть проблемы с обслуживанием и запчастями;
- На профильных форумах владельцы жалуются на частые течи масла из-под прокладок и сальников;
- Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 000 км, и при его обрыве всегда гнет клапана;
- Очень часто плавают обороты холостого хода, причин много, начните с дроссельной заслонки и клапана холостого хода;
- Когда двигатель работает нестабильно, часто помогает простая регулировка клапанов.