D7E280 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель VOLVO D7E280

Volvo D7E280 — это 7,2-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Двигатель имеет крутящий момент 1050 Нм и мощность 280 л.с. Он соответствует требованиям стандартов выбросов Евро 4 и Евро 5.

Двигатель имеет одну головку блока цилиндров и центрально расположенный распределительный вал, который управляет четырьмя клапанами на цилиндр посредством толкателей. Функции двигателя контролируются электроникой. Впрыск топлива происходит по
технологии Common Rail. В сочетании с системой контроля выбросов SCR выбросы двигателя соответствуют стандартам Евро-4.
На выбор предлагаются две системы торможения двигателем:
самостоятельный горный тормоз или горный тормоз в сочетании с мощным компрессионным тормозом.

Volvo D7E – это двигатели с отличными техническими характеристиками. Их использование возможно в очень сложных условиях без риска возникновения неисправностей и поломок. Кроме того, они обладают хорошей звукоизоляцией, что также является дополнительным преимуществом. Впрыск топлива осуществляется по технологии Common Rail. В сочетании с системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR) двигатель соответствует стандартам Евро 4 и Евро 5.

Технические характеристики

ПроизводительVolvo
Также называемыйD7E280
Годы производства2006 г.
Блок цилиндров из сплавачугун
Топливная системанепосредственный впрыск
Конфигурацияв соответствии
Количество цилиндров6
Ход поршня, мм130
Диаметр цилиндра, мм108
Степень сжатия18
Объем, куб.см7200
Выходная мощность, л.с.280/2300
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин1050/1700
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕвро 4, 5
Ресурс двигателя, тыс. км
— официальная информация
1 000
Вес, кг670

Двигатель устанавливался на:

  • Volvo FL с 05.2006  по 04.2013;
  • Volvo FE  с 04.2013  по  03.2022.
 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх