ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLVO D7E240
D7E240 — это 7,2-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Двигатель имеет мощность 240 л.с. и крутящий момент 920 Нм. Он соответствует стандарту выбросов Евро 4.
Двигатель имеет единую головку блока цилиндров и центрально расположенный распределительный вал, который посредством толкателей управляет работой четырех клапанов в каждом цилиндре. Управление двигателем осуществляется электроникой. За впрыск топлива отвечает система Common Rail. В сочетании с системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR) двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 4.
Двигатель имеет особенно широкий диапазон крутящего момента, что означает, что он может работать плавно на экономичных оборотах и с минимальным переключением передач. Двигатель имеет превосходный крутящий момент на низких оборотах, что обеспечивает быструю реакцию на акселератор и более плавное вождение. Одной из причин исключительной управляемости является впрыск топлива по технологии Common Rail. Топливо впрыскивается через одну трубку высокого давления. Давление впрыска и период впрыска контролируются электроникой, что обеспечивает точное измерение и отличное распыление топлива во время впрыска в камеру сгорания. Система управления мгновенно подстраивает параметры впрыска под текущие условия эксплуатации. Возможность впрыска топлива после основного выстрела существенно повышает гибкость.
Технические характеристики
| Производитель | Volvo |
| Также называемый | D7E240 |
| Годы производства | 2006 г. |
| Блок цилиндров из сплава | чугун |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Конфигурация | в соответствии |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня, мм | 130 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Степень сжатия | 18 |
| Объем, куб.см | 7200 |
| Выходная мощность, л.с. | 240/2300 |
| Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 920/1700 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | Евро 4 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — официальная информация | 1 000 |
| Вес, кг | 670 |
Двигатель устанавливался на:
