D16A520 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель VOLVO D16A520

В двигателе Volvo D16A 520 использованы передовые технологии (новая конструкция турбонагнетателя, теплообменника), которые позволяют агрегатам потреблять меньше моторного масла, топлива и сокращать затраты времени и средств на техническое обслуживание. Высокоточное управление процессом сгорания, расходом воздуха и алгоритмом впрыска обеспечивает более высокую топливную экономичность.

В августе 1993 года началось производство 6-цилиндрового рядного дизельного двигателя D16А520 с непосредственным впрыском и водяным охлаждением. Данные агрегаты устанавливались на коммерческие тяжелые транспортные средства. Мощность двигателя объемом 16122 куб.см. составляет 520 л.с., что составляет 50 л.с. больше своего предшественника. D16A520 имеет надежный и долговечный блок цилиндров, верхний распределительный вал и систему впрыска. На цилиндр приходится по четыре клапана, всего 24 клапана.

Технические характеристики

ПроизводительVolvo
Также называемыйD16А520
Конфигурациярядный, дизельный
Количество цилиндров6
Клапаны24
Ход поршня, мм165
Диаметр цилиндра, мм144
Объем, куб.см16122
Выходная мощность, л.с.520
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин2400
ЕвростандартыЕвро 2

Двигатель устанавливался на:

  • Volvo FH 16

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх