ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AAA
2,8-литровый инжекторный двигатель Volkswagen AAA 2.8 VR6 выпускался с 1991 по 1998 год и устанавливался на заряженные версии таких моделей, как Golf, Jetta, Passat или Sharan. Этот мотор считается родоначальником семейства силовых агрегатов компании VR-образной формы.
В серию EA360 входят: AAA, AQP , ABV , BUB.
Технические характеристики
| Годы производства | 1991-1998 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2792 |
| Топливная система | Motronic М2.9 |
| Выходная мощность, л.с. | 174 |
| Крутящий момент, Нм | 235 |
| Блок цилиндров | чугун ВР6 |
| Головка блока | алюминий 12в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 90,3 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Sharan 1996 г.) — город — трасса — смешанный | 16,6 8,9 11,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Corrado 1 (509) 1991 – 1995 гг.;
- Volkswagen Golf 3 (1H) 1991 – 1997 гг.;
- Volkswagen Passat B3 (31) 1991 – 1993 гг.; Пассат Б4 (3А) 1993 – 1996 гг.;
- Volkswagen Sharan 1 (7М) 1995 – 1998 гг.;
- Volkswagen Vento 1 (1H) 1992 – 1998 гг.
Недостатки двигателя VW AAA
- Чаще всего автовладельцы с таким агрегатом жалуются на большой расход топлива.
- На втором месте по популярности расход масла, который также растет с пробегом.
- Далее следует недолговечная и к тому же сложная и дорогая замена цепи ГРМ.
- К мелким проблемам можно отнести частые отказы датчиков и распределителя зажигания.
- Также эти двигатели славятся регулярными утечками масла и охлаждающей жидкости.