ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 3L
Японская компания производила 2,8-литровый дизельный двигатель Toyota 3L с 1988 по 2015 год и устанавливала его на микроавтобусы HiAce, развозные грузовики Dyna и пикапы Hilux SUV. Копии этого силового агрегата до сих пор выпускаются для различных коммерческих автомобилей.
Двигатель устанавливался на:
- Toyota 4Runner 2 (N120) 1989 – 1995 гг.;
- Toyota HiAce 4 (H100) 1989 – 2004 гг.;
- Toyota Hilux 5 (N80) 1988 – 1997 гг.; Hilux 6 (N140) 1997 – 2005 гг.;
- Toyota LC Prado J70 1990 – 1996 гг.; LC Prado 90 (J90) 1996 – 2002 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1988-2015 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2779 |
| Топливная система | форкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 78 – 91 |
| Крутящий момент, Нм | 188 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | чугун 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Степень сжатия | 22,2 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 6.1 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Land Cruiser Prado 1997 г.) — город — трасса — смешанный | 13,5 8,6 10,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 230 |
Недостатки двигателя TOYOTA 3L
- Дизельные двигатели этой серии очень надежны, но шумны и вибронагружены;
- Двигатель не имеет слабых мест; на специализированных форумах жалуются только на утечки;
- При пробегах 200 – 300 тыс. км часто может потребоваться замена топливных форсунок;
- При обрыве ремня ГРМ здесь загнутся не только клапана, но и сломается распредвал;
- Гидрокомпенсаторов не предусмотрено и приходится регулировать зазоры клапанов.