ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 1N/1N-T

1,5-литровый дизель Toyota 1N собирался на заводе в Японии с 1986 по 1999 год и устанавливался на три поколения компактной модели Starlet, популярной на азиатском рынке.

1,5-литровый турбодизель Toyota 1NT собирался компанией с 1986 по 1999 год и устанавливался на три поколения популярной модели Tercel, а также на ее клоны Corsa и Corolla II.

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota Starlet 3 (P70) 1986 – 1990 гг.; Starlet 4 (P80) в 1989 – 1995 гг.; Starlet 5 (P90) в 1996 – 1999 гг.;
  • Toyota Tercel 3 (L30) 1986–1990 гг.; Tercel 4 (L40) в 1990-1994 гг.; Tercel 5 (L50) в 1994–1999 гг.

 

Технические характеристики

Годы производства1986-1999 гг.
Рабочий объем, куб.см1453
Топливная системафоркамера
Выходная мощность, л.с.55 (1N)
67 (1NT)
Крутящий момент, Нм93 (1N)
130 (1NT)
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм74
Ход поршня, мм84,5
Степень сжатия22,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет (1N)
да (1NT)
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л3,5
Тип топливадизель
Евро стандарты0 евро
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Starlet 1993 г.)
— город
— трасса
— смешанный
6,8
4,6
5,7
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг130 (1N)
137 (1NT)

Недостатки двигателя TOYOTA 1N/1N-T

  • Обычно здесь изнашивается цилиндропоршневая группа и тогда падает компрессия;
  • Внимательно следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана;
  • Этот дизель имеет скромный ресурс и часто начинает сыпаться уже к 200 000 км пробега;
  • Турбина на 1N-T тоже не блещет надежностью и часто гонит масло до пробега в 150 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх