ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 1N/1N-T
1,5-литровый дизель Toyota 1N собирался на заводе в Японии с 1986 по 1999 год и устанавливался на три поколения компактной модели Starlet, популярной на азиатском рынке.
1,5-литровый турбодизель Toyota 1NT собирался компанией с 1986 по 1999 год и устанавливался на три поколения популярной модели Tercel, а также на ее клоны Corsa и Corolla II.
Технические характеристики
| Годы производства | 1986-1999 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1453 |
| Топливная система | форкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 55 (1N) 67 (1NT) |
| Крутящий момент, Нм | 93 (1N) 130 (1NT) |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 74 |
| Ход поршня, мм | 84,5 |
| Степень сжатия | 22,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет (1N) да (1NT) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | 0 евро |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Starlet 1993 г.) — город — трасса — смешанный | 6,8 4,6 5,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 130 (1N) 137 (1NT) |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Starlet 3 (P70) 1986 – 1990 гг.; Starlet 4 (P80) в 1989 – 1995 гг.; Starlet 5 (P90) в 1996 – 1999 гг.;
- Toyota Tercel 3 (L30) 1986–1990 гг.; Tercel 4 (L40) в 1990-1994 гг.; Tercel 5 (L50) в 1994–1999 гг.
Недостатки двигателя TOYOTA 1N/1N-T
- Обычно здесь изнашивается цилиндропоршневая группа и тогда падает компрессия;
- Внимательно следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана;
- Этот дизель имеет скромный ресурс и часто начинает сыпаться уже к 200 000 км пробега;
- Турбина на 1N-T тоже не блещет надежностью и часто гонит масло до пробега в 150 000 км.