
Двигатель TOYOTA 1HZ
Двигатель Toyota 1HZ объемом 4,2 литра производится в Японии с 1990 года и до сих пор устанавливается на популярный в ряде стран внедорожник Land Cruiser 70. Атмосферный дизель с одним 12-клапанным распределительным валом — образец надежной и неприхотливой техники.
Хотя эти моторы и устанавливались на большие внедорожники, их конек отнюдь не в выдающихся показателях мощности. При таком большом объеме в 4,2 литра двигатель выдает всего 129-131 л.с. Тем не менее, двигатели 1HZ имеют большой потенциал пробега, многие думают, что они могут пройти 1 миллион километров. Они способны использовать практически любое дизельное топливо, выдерживают экстремальные температуры, при этом практически не страдают мелкими поломками и имеют надежную цилиндро-поршневую группу, подлежащую капитальному ремонту и расточке.
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Land Cruiser 70 (J70) с 1990 года;
- Toyota Land Cruiser 100 (J100) 1998 – 2007 гг.;
- Toyota Coaster 2 (B20) 1990–1993 гг.; Coaster 3 (B40) 1993–2003 гг.
Технические характеристики
Годы производства | с 1990 года |
Рабочий объем, куб.см | 4164 |
Топливная система | вихревая камера IDI |
Выходная мощность, л.с. | 129 – 131 |
Крутящий момент, Нм | 271 – 290 |
Блок цилиндров | чугун Р6 |
Головка блока | чугун 12в |
Диаметр цилиндра, мм | 94 |
Ход поршня, мм | 100 |
Степень сжатия | 22,4 22,7 |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 10W-30 15W-40 20W-50 |
Объем масла в двигателе, л | 9.3 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 1 |
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Land Cruiser 100 2001) — город — трасса — смешанный | 14,1 10,8 11,1 |
Ресурс двигателя, км | ~600 000 |
Вес, кг | 300 |
Частые проблемы двигателя TOYOTA 1HZ
- необходимо каждые 50 000 км регулировать тепловые зазоры клапанов;
- ремень ГРМ приходится менять примерно раз в 100 тысяч километров пробега;
- система ТНВД страдает почти на всех двигателях к 500 тысячам пробега;
- требуется специальная установка меток зажигания;
- Плохое качество топлива медленно разрушает поршневую группу и клапаны.
В остальном надежность этого дизельного двигателя образцовая.