ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 1CD-FTV
2,0-литровый двигатель Toyota 1CD-FTV или 2,0 D4D выпускался концерном с 1999 по 2007 год и устанавливался на популярные модели среднего класса в основном для европейского рынка. Этот силовой агрегат комплектовался топливной аппаратурой только производства Denso.
Этот силовой агрегат стал первым дизельным двигателем концерна, оснащенным системой Common Rail, а поставщиком топливной аппаратуры выступила известная японская компания Denso. Существует две версии этого двигателя: с обычным турбокомпрессором — мощностью 90 л.с. и 215 Нм, а также с турбиной с изменяемой геометрией и интеркулером — мощностью 110 — 116 л.с. и 250 — 280 Нм.
4-цилиндровый, рядный чугунный блок, как всегда без ремонтных размеров. ГБЦ алюминиевая, 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов, тепловые зазоры клапанов здесь регулируются подбором регулировочных шайб. А привод ГРМ осуществляется ремнем с гидронатяжителем.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2007 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1995 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 90 – 116 |
| Крутящий момент, Нм | 215 – 280 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,2 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 17,8 – 18,6 |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30, 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 6.7 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Avensis 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 8,0 4,8 5,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 205 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Avensis 1 (T220) 1999 – 2003 гг.; Авенсис 2 (Т250) 2003 – 2006 г.в.;
- Toyota Avensis Verso 1 (XM20) 2001 – 2006 гг.;
- Toyota Corolla 8 (E110) 2000 – 2002 г.в.; Corolla 9 (E120) 2001 – 2007 г.в.;
- Toyota Corolla Verso 1 (E120) 2001 – 2006 г.в.;
- Toyota RAV4 2 (XA20) 2000 – 2006 г.в.;
- Toyota Previa 2 (XR30) 2001 – 2006 гг.
Недостатки двигателя TOYOTA 1CD-FTV
- Основные неисправности топливной аппаратуры связаны с форсунками, они быстро изнашиваются от абразивного износа из-за примесей в дизельном топливе.
- За регулировку подачи топлива к ТНВД отвечают два специальных клапана SCV, которые со временем подвержены утечкам. Сначала начинают плавать обороты холостого хода, а потом двигатель глохнет или отказывается заводиться.
- Самым известным слабым местом силового агрегата является датчик давления масла. В какой-то момент ЭБУ вдруг начинает сигнализировать о низком уровне смазки, хотя на самом деле это не так. Только замена помогает кардинально решить проблему.
- Клапан EGR при большом пробеге очень часто забивается и зависает в одном положении. Сначала это выражается в падении мощности, но затем двигатель переходит в аварийный режим.
- Ненадежная водяная помпа встречается на многих агрегатах Toyota, и этот дизель уж точно не исключение. Подтекать может даже на пробегах в 50 – 60 тысяч километров.