ДВИГАТЕЛИ

Двигатель SUBARU EL15

Бензиновый двигатель Subaru EL154 (или сокращенно EL15) объемом 1,5 литра выпускался с 2006 по 2012 год и устанавливался на второе и третье поколение популярной модели Impreza. Этот силовой агрегат по своей конструкции мало чем отличается от моторов серии EJ.

В линейку EL входит только один двигатель.

Технические характеристики

Годы производства2006-2012 гг.
Рабочий объем, куб.см1498
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.105 – 110
Крутящий момент, Нм140 – 145
Блок цилиндровалюминий Н4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм77,7
Ход поршня, мм79
Степень сжатия10.1
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторAVCS
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.0
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Subaru Impreza 2008 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,8
6,3
7,5
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг105

Двигатель устанавливался на:

  • Subaru Impreza 2 (GD) 2006 – 2007 г.в.;
  • Subaru Impreza 3 (GE) 2007 – 2012 гг.

Недостатки двигателя EL15

  • Практически все проблемы этого силового агрегата так или иначе связаны с маслом;
  • Расход масла здесь начинается с первых километров и сильно прогрессирует к 100 000 км;
  • Узел склонен к протечкам, а при низком уровне смазки может проворачивать вкладыши;
  • Двигатель очень термически нагружен, а система охлаждения не славится своей надежностью;
  • Причиной плавающих оборотов обычно являются глюки электронного дросселя.
Прокрутить вверх