NISSAN VR38DETT - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель NISSAN VR38DETT

Двигатель Nissan VR38DETT (или сокращенно VR38) объемом 3,8 литра собирается с 2007 года на заводе концерна в Точиги, причем сборка осуществляется вручную и только высококвалифицированными специалистами. Этот силовой агрегат с двойным турбонаддувом используется в спортивных автомобилях серии GT-R.

Двигатель VR38DETT имеет спортивные 24 клапана с системой изменения фаз газораспределения (DOHC). Блок из литого под давлением алюминия с гильзой цилиндра толщиной 0,15 мм, покрытой защитным слоем для поршневых колец. Два турбонагнетателя встроены в выпускные коллекторы, чтобы уменьшить вес и улучшить баланс автомобиля. Двигатель также оснащен спортивной системой смазки под давлением с термостатическим управлением.

В семейство VR также входит двигатель внутреннего сгорания: VR30DDTT .

Двигатель устанавливался на:

  • Nissan GT-R 1 (R35) 2007 — …;
  • Nissan Juke-R 1 (F15) 2012 – 2015 гг. 

 

Технические характеристики

ПроизводительЗавод Тотиги
НазваниеVR38
Начало производства2007 г.
Сплав блока цилиндровалюминий
Топливная системараспределенный впрыск
КонфигурацияV6
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм88,4
Диаметр цилиндра, мм95,5
Степень сжатия9,0
Рабочий объем, куб.см3799
Выходная мощность, л.с.480 – 720
Крутящий момент, Нм580 – 780
Тип топлива98
ФункцииTwin Turbo
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна входе в ЦВС
Турбонаддувдва IHI RHF55
Евро стандартыЕвро 5/6
Вес, кг225
Расход топлива, л/100 км (для Nissan GT-R 2015)
— город
— трасса
— смешанный
16,9
8,8
11,7
Расход масла, г/1000 кмдо 1000
Рекомендуемое моторное масло0W-40 / 10W-40
Объем масла в двигателе, л5,5 (2007-2011)
5,0 (2011+)
Интервал замены масла, км10000
Ресурс двигателя, км~200 000

Недостатки двигателя VR38DETT

  • Двигатель собран вручную и отличается очень высоким качеством изготовления;
  • Ряд владельцев уже сталкивались с растяжением цепи ГРМ на коротких пробегах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх