ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN VG33E
Двигатель Nissan VG33E объемом 3,3 литра выпускается с 1995 года и до сих пор устанавливается в Китае. Этот силовой агрегат чаще всего встречается на пикапах, внедорожниках и микроавтобусах. Есть версия VG33ER, оснащенная нагнетателем мощностью 210 л.с. и 334 Нм крутящего момента.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-… |
| Рабочий объем, куб.см | 3274 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 170 – 180 |
| Крутящий момент, Нм | 265 – 275 |
| Блок цилиндров | чугун V6 |
| Головка блока | алюминий 12в |
| Диаметр цилиндра, мм | 91,5 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Степень сжатия | 8,9 – 9,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,7 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Pathfinder 1999 г.) — город — трасса — смешанный | 17,7 10,4 13,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 230 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Elgrand 1 (E50) 1997 – 2002 гг.;
- Nissan Navara 2 (D22) 1997 – 2004 гг.;
- Nissan Pathfinder 2 (R50) 1995 – 2004 гг.;
- Nissan Quest 2 (V41) 1998 – 2002 гг.;
- Nissan Xterra 1 (WD22) 1999 – 2004 гг.;
- Infiniti QX4 1 (R50) 1996 – 2000 гг.
Недостатки двигателя NISSAN VG33E
- Из-за обламывания хвостовика коленчатого вала вполне может загнуть клапана в моторе;
- Того же результата можно добиться, если не соблюдать график замены ремня;
- После 200 000 км здесь часто меняют помпу и верхнюю крышку радиатора;
- Прокладка в выпускном отверстии регулярно прогорает, а сам коллектор часто дает трещины;
- Шестая свеча зажигания и датчик детонации очень неудобны в обслуживании.