ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN RB26DETT
Двигатель RB26DETT (или сокращенно RB26) устанавливался в основном на Nissan Skyline GT-R в кузове R32, R33 и R34, Nissan Stagea 260RS. Этот двигатель был разработан в подразделении Nismo для гоночного автомобиля Skyline R32 GT-R. Двигатель обладает высоким потенциалом увеличения своей мощности, благодаря чему RB26DETT получил всемирную известность.
Механизм газораспределения приводится в движение зубчатым ремнем. Впускная система RB26DETT, в отличие от других двигателей серии RB, имеет 6 дроссельных узлов вместо одного (по одной дроссельной заслонке на каждый цилиндр). Двигатель оснащен двумя турбонагнетателями (керамические турбины T28). Такая система называется параллельным турбонаддувом или Twin Turbo.
Технические характеристики
Производитель | Завод Йокогама |
Также называемый | RB26DETT |
Годы производства | 1989-2002 гг. |
Сплав блока цилиндров | чугун |
Топливная система | распределенный впрыск |
Конфигурация | в соответствии |
Количество цилиндров | 6 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 73,7 |
Диаметр цилиндра, мм | 86 |
Степень сжатия | 8,5 |
Рабочий объем, куб.см | 2568 |
ГРМ | ремень |
Выходная мощность, л.с. | 280/6800 280/6800 280/6800 |
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 353/4400 368/4400 392/4400 |
Тип топлива | 98 |
Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Skyline GT-R 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 15,2 10,4 12,8 |
Расход масла, г/1000 км | до 500 |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.6 |
Интервал замены масла, км | 15000 |
Нормальная рабочая температура двигателя, °С | ~90 |
Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
Вес, кг | ~260 |
Расшифровка маркировки Nissan RB26DETT
Nissan использует последовательный метод маркировки своих двигателей, и двигатель RB26DETT не является исключением. Первые буквы в обозначении определяют серию двигателя. Цифры обозначают объем камеры сгорания в децилитрах. Следующие буквы обозначают различные типы функций.
RB | Серия двигателей (R-Line) |
26 | Объем двигателя, л x10 |
D | Головка блока цилиндров имеет по 4 клапана на цилиндр. |
Е | Многоточечный (распределенный) электронный впрыск топлива |
ТТ | Двигатель оснащен двумя турбонагнетателями (TWIN TURBO) |
Особенности двигателя NISSAN RB26DETT
- Отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов. Вместо них используются жесткие толкатели. Клапана регулируются подбором шайб.
- Оригинальная конструкция впускной системы, в дроссельном узле которой установлено 6 дроссельных заслонок (по одной на каждый цилиндр) диаметром 45 мм.
- Отсутствие системы изменения фаз газораспределения с электронным управлением. Распредвалы используются с параметрами: фаза — 240/236 мм, подъем — 8,58/8,28 мм. Механизм газораспределения (ГРМ) приводится в движение зубчатым ремнем.
- Конструкция блока цилиндров, в которой отсутствует масляный канал.