ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN CG10DE
1,0-литровый двигатель Nissan CG10DE Clean Green (или сокращенно CG10) выпускался с 1992 по 2003 год и устанавливался в основном на местные малолитражки, такие как Micra и March. На ряде рынков с 2000 по 2002 год предлагалась модификация с непосредственным впрыском топлива.
В семейство CG входят двигатели внутреннего сгорания: CG10DE, CG13DE и CGA3DE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-2003 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 998 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 55 – 60 |
| Крутящий момент, Нм | 79 – 80 |
| Цилиндрический блок | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 62 |
| Степень сжатия | 9,5 – 9,8 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | две цепи |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.1 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Micra 1996 г.) — город — трасса — смешанный | 7,1 5,3 5,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Micra 2 (K11) 1992 – 2003 гг.;
- Nissan March 2 (K11) 1992 – 2003 гг.
Недостатки двигателя CG10DE
- Самая известная проблема с этим двигателем внутреннего сгорания заключается в том, что цепь ГРМ растягивается и гремит;
- На втором месте по популярности плавающие обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки;
- На третьем месте ненадежный термостат, который может внезапно начать странно себя вести;
- Также отметим быстросохнущие прокладки и уплотнители, что чревато протечками;
- Мотор часто троит из-за влаги, которая потом легко просачивается в свечные колодцы.