ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MITSUBISHI 6B31

3,0-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель Mitsubishi 6B31 выпускается с 2006 года и устанавливается только на две известные модели: кроссовер Outlander и внедорожник Pajero Sport. Этот силовой агрегат считается топовым в линейке бензиновых двигателей японского концерна.

 

Технические характеристики

с 2006 года 
Рабочий объем, куб.см2998
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.220 – 230
Крутящий момент, Нм276 – 291
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм87,6
Ход поршня, мм82,9
Степень сжатия9,5-10,5
Функциинет
Гидрокомпенсаторына выходе
ГРМремень
Фазовый регуляторMIVEC
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Outlander 2011)
— город
— трасса
— смешанный
15,1
8,0
10,6
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг170

Двигатель устанавливался на:

  • Mitsubishi Outlander CW 2006 – 2012 г.в.;
  • Mitsubishi Outlander GF с 2012 года;
  • Mitsubishi Pajero Sport KH 2010 – 2015 г.в.;
  • Mitsubishi Pajero Sport КS с 2015 года.

Недостатки двигателя MITSUBISHI 6B31

  • Для двигателей первых годов выпуска был отзыв по замене заслонки впускного коллектора;
  • Двигатель часто страдает от течи, обычно причина в трещинах клапанных крышек;
  • Ресурс ремня ГРМ в 90 000 км может резко сократиться при попадании на него масла;
  • Самая опасная проблема – падение производительности масляного насоса к 120 тыс. км;
  • Сначала стучат гидрокомпенсаторы, если не обращать внимания, то двигатель подклинивает;
  • На пробеге более 200 – 250 тыс. км обычно уже изнашиваются распредвалы и их постели;
  • Силовой агрегат поддерживает до 50 000 км, катализатор рассыпается после 150 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх