ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MERCEDES OM636
OM636 — это 4-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель. Он был представлен в 1949 году. Этот двигатель устанавливался на легковые автомобили, фургоны и небольшие грузовики Mercedes-Benz с конца 1940-х годов.
Слабым местом двигателя является тепловая перегрузка ГБЦ, так как перемычка между клапанами слишком узкая и тепло не рассеивается. Это может привести к микротрещинам и попаданию воды в камеру сгорания.
Технические характеристики
| Тип двигателя | дизель |
| Производитель | Daimler-Benz |
| Торговое название | ОМ 636 |
| Годы производства | 1949 |
| Конец выпуска | 1990 год |
| Выходная мощность, л.с./кВт | 38–43 / 28–32 |
| Выходной крутящий момент | 96-101 Нм |
| Объем, куб.см | 1697-1767 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапаны | 8 |
| Степень сжатия | 19:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73,5-75 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Подшипники коленчатого вала | 5 |
| Конфигурация | в соответствии |
| Тип топлива | дизель |
| Топливная система | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Турбина | всасывающее устройство |
| Крышка цилиндра | SOHC/OHC |
| Охлаждение | вода |
Модификации OM636
- OM636 I – 1,7 литровый двигатель с мощностью 38 л.с. при значении 3200 об/мин. Крутящий момент составлял 96 Nm (2000 об/мин);
- OM636 VI – 1,8 литровый двигатель с мощностью 39 л.с. при значении 3200 об/мин. Крутящий момент составлял 101 Nm (2000 об/мин);
- OM636 VII – 1,8 литровый двигатель, мощность которого благодаря усовершенствованной системе впрыска от компании Bosch, уже составляла 32 л.с. при 3500 об/мин. Крутящий момент 98 Nm (1500 об/мин.).
Двигатель устанавливался на:
- Mercedes-Benz W136 1936-1953гг.,
- Mercedes-Benz W191,
- Mercedes-Benz 180 W120.
Недостатки двигателя MERCEDES OM636
Слабым местом двигателя является тепловая перегрузка головки блока цилиндров, поскольку перемычка между клапанами слишком узкая и тепло не рассеивается. Это может привести к появлению трещин и попаданию воды в камеру сгорания.