ДВИГАТЕЛИ
Двигатель MERCEDES OM502LA
Двигатели семейства Mercedes OM 502 были разработаны немецкой компанией для установки на свои грузовики Mercedes Actros. Однако позже они нашли широкое применение и в других моделях автомобилей, в том числе и других производителей. Эти двигатели характеризуются высокой мощностью и низким расходом топлива.Они прекрасно справляются со своей работой как в городских условиях, так и в междугородних перевозках.
Двигатели OM 502 LA являются четырехтактными дизельными двигателями с непосредственным впрыском с водяным охлаждением. 8 цилиндров расположены V-образно под углом 90° и имеют отдельные топливные насосы высокого давления (ТНВД) (индивидуальные топливные насосы) с коротким топливопроводом высокого давления к многоструйному распылителю, центрально расположенному по отношению к камере сгорания. Приемное гнездо индивидуального топливного насоса находится непосредственно в блок-картере, привод осуществляется через распределительный вал. У каждого цилиндра имеются по два впускных и выпускных клапана.
Двигатели OM 502 LA серийно укомплектованы турбокомпрессором, работающим от ОГ, и системой охлаждения наддувочного воздуха. Опционально возможно оборудование двигателя моторным тормозом* (дроссельной заслонкой и дроссель-клапанами), а также факельным устройством.
Двигатели оснащены полноэлектронной системой регулирования количества впрыскиваемого топлива и момента впрыска через электромагнитные клапаны и отличается особо низкими выбросами ОГ.
Система регулирования состоит из закрепленного на двигателе блока управления, системы регулирования двигателя (MR) с интегрированным теплообменником для охлаждения путем циркуляции топлива, а также из соответствующего применению блока управления, системы регулирования движения автомобиля (FR) или адаптирующего модуля (ADM), соединенных между собой через сеть передачи данных CAN (Controller Area Network).
Двигатели ОМ502LA проверены и надежны, отличаются высокой топливной экономичностью и соответствуют стандартам Евро-4 и Евро-5. В линейку входят три 15,9-литровых двигателя V8 мощностью от 375 кВт (510 л.с.) до 440 кВт (598 л.с.).
Технические характеристики
Производитель | Мерседес Бенц |
Также называемый | ОМ 502 |
Начало производства | 1996 год |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Конфигурация | В |
Количество цилиндров | 8 |
Ход поршня, мм | 150 |
Диаметр цилиндра, мм | 130 |
Объем, куб.см | 15928 |
Выходная мощность, л.с. | 510-598 |
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 2150/1200 |
Тип топлива | дизель |
Евростандарты | Евро 4, Евро 5 |
Габаритные размеры, мм — длина — ширина — высота | 1235 990 1022 |
Ресурс двигателя, км — официальная информация | 1 000 |
Вес, кг | 1125 (сухой) |
Двигатели OM 502 LA в стандартной комплектации оснащены турбокомпрессором на выпускных газах и системой охлаждения наддувочного воздуха. Опционально возможно оснащение двигателя моторным тормозом (дроссельным клапаном и дроссельными заслонками), а также развальцовочным устройством. Двигатели оснащены полностью электронной системой регулирования количества впрыскиваемого топлива и момента впрыска посредством электромагнитных клапанов и отличаются особенно низким уровнем выбросов выхлопных газов.
При создании нового поколения двигателей OM502LA конструкторы сосредоточили усилия еще на трех направлениях: экономичность, безопасность и снижение вредного воздействия на окружающую среду. Экологичность двигателей OM 502 LA обеспечивает проверенная и надежная система BlueTec.