Mercedes-Benz OM352 — рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском от Daimler-Benz AG. Он был разработан в 1963 году на заводе Mercedes-Benz в Мангейме и представлен в 1964 году на автосалоне Genfer. С 1966 года двигатель также выпускался как OM 352 A с турбонагнетателем. Позже были созданы многотопливные варианты на базе модели 352 ОМ с интеркулером. Для НАТО, например, был создан бензиновый двигатель (М 352).

OM352 имеет множество применений, включая военно-морское, военное, муниципальное и сельскохозяйственное оборудование, а также стационарные установки. Двигатель доступен в различных комплектациях и вариантах мощности, что дает ему такие обозначения, как версия OM352A с турбонаддувом или OM352LA с промежуточным охладителем и турбонагнетателем. 

OM352 также был одним из многих двигателей  Mercedes, лицензированных в 1979 году для производства компанией Atlantis Diesel Engines (ADE) в Южной Африке . Они были известны как ADE 352 и практически идентичны двигателям Mercedes. Недавно TATA получила лицензию на использование модели OM352 в грузовиках 713S. Они производятся TATA, но, тем не менее, имеют небольшие отличия, например, грузики больше не прикручены болтами, а являются частью кривошипа, а в блоке отсутствуют отверстия для масляных распылителей. Эти модификации, вероятно, снизят сложность и стоимость производства двигателей.

Общая выходная мощность может варьироваться от 92 до 141 кВт (от 125 до 192 л.с., от 123 до 189 л.с.) в зависимости от вариантов подачи топлива и подачи воздуха. Более высокая мощность может быть достигнута за счет специальных модификаций, однако такие незаводские модификации могут повлиять на долговечность двигателя.