Концерн выпускал 2,5-литровый дизельный двигатель Land Rover 200Tdi с 1989 по 1994 год и устанавливал его на внедорожники Defender под индексом 11L и Discovery под индексом 12L и 13L. Этот силовой агрегат был оснащен механическим ТНВД и быстро уступил место двигателю 300Tdi. 

Уроки, извлеченные из 2.5TD, были учтены в новых двигателях TDi, доступных в Defender и Discovery с 1990 года. Блок цилиндров по-прежнему выглядел знакомо (хотя внутри он был усилен алюминиевой лестничной рамой, прикрепленной болтами к крышкам подшипников), но головка блока цилиндров была полностью изменена, – использовалась новая топливная система с непосредственным впрыском. Эти двигатели завоевали впечатляющую репутацию благодаря мощности и долговечности.