HFC4GC1.6D Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель JAC HFC4GC1.6D

HFC4GC1.6D – бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона,  объемом 1.5 литра и мощностью 174 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на JAC JS5, JAC Refine A60 и другие.

В двигателе используется двухступенчатая система подачи топлива. Традиционный топливный насос подает бензин к масляному насосу высокого давления. Масляный насос высокого давления, приводимый в движение впускным распределительным валом, дополнительно нагнетает бензин и подает его в двигатель. топливной рампе и, наконец, проходит через форсунку высокого давления. 

Впускной коллектор, интегрирован с промежуточным охладителем воздуха жидкостного охлаждения. По сравнению с обычным интеркулером, установленным спереди, интеркулер с жидкостным охлаждением, встроенный во впускной коллектор, обладает преимуществами более высокой эффективности охлаждения и более короткого впускного трубопровода.

Технические характеристики:

Тип двигателяЦикл Аткинсона,прямой впрыск,турбонаддув
Объем двигателя, куб.см1499
Максимальная мощность, л.с.174
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.251 (26) / 4500
300 (31) / 3500
Степень сжатия11,5
Используемое топливоБензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км8.8
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателенепосредственный впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.174 (128) / 4850
174 (128) / 5500
НагнетательТурбина Honeywell
Привод клапановDOHC
Количество клапанов на цилиндр4

Двигатель устанавливался на:

  • JAC JS5 02.2024 – н.в.;
  • JAC Refine A60 04.2015 – н.в.; 
  • JAC Refine S5 03.2015 – 11.2019;
  • JAC Refine S7 11.2017 – 11.2020.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх