ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GM Oldsmobile 260
GM Oldsmobile 260 (LV8) — бензиновый двигатель объемом 4.3 литра и мощностью 110 л.с. Устанавливался на Pontiac Lemans.
GM Oldsmobile 260,5 куб. дюймов (4,3 л; 4269 куб. см) V8 был создан для нового Oldsmobile Omega в 1975 году путем уменьшения диаметра цилиндра до 89 мм. Он выдавал 110 л. с. (82 кВт) чистой мощности и 278 Н·м. Полная мощность SAE составляла 150 л. с. 260 V8 получил VIN-код «F» и имел торговый код LV8 . Это был первый двигатель, в котором использовался меньший двухкамерный карбюратор Rochester Dualjet , единственный карбюратор, используемый в 260. Производство 260 V8 закончилось в 1982 году, когда 307 стал единственным бензиновым V8 в линейке Oldsmobile. 260 был разработан для экономии и был первым вариантом двигателя после рядного шестицилиндрового Chevrolet 250, а затем 3,8-литрового Buick V6 , который был стандартным оснащением многих моделей Oldsmobile к концу 1970-х годов. Хотя 260-е были не очень мощными по сравнению с более крупными 350 и 403 V8, экономия топлива была почти такой же хорошей, как у базового V6. По сравнению с V6, 260-й также был более плавным и гораздо более долговечным. Большинство 260-х были соединены с трансмиссией Turbo Hydramatic 200, но в некоторых транспортных средствах также была доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Технические характеристики
Объем двигателя, куб.см | 4269 |
Максимальная мощность, л.с. | 110 |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 278 (28) / 1600 284 (29) / 1600 |
Используемое топливо | Бензин |
Расход топлива, л/100 км | 12.5 — 15.1 |
Тип двигателя | V-образный, 8-цилиндровый |
Доп. информация о двигателе | карбюратор Rochester 2-barrel |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 110 (81) / 3400 |
Степень сжатия | 7.5 — 8.5 |
Диаметр цилиндра, мм | 88.9 |
Ход поршня, мм | 85.98 |
Привод клапанов | OHV |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Двигатель устанавливался на:
- Pontiac Lemans 4 09.1975 — 10.1977