1KR-FE Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель DAIHATSU 1KR-FE

1KR-FE — бензиновый двигатель объемом 1.0 литр и мощностью 68-72 л.с. Двигатель Тойота 1KR-FE собирают с 2004 года в Японии и Польше для широкого спектра компактных моделей. Алюминиевый трехцилиндровый мотор с цепным приводом ГРМ оснащен фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT-i лишь на впускном валу. Устанавливался на Daihatsu Boon, Daihatsu Cuore и другие.

Технические характеристики:

Объем двигателя, куб.см996
Максимальная мощность, л.с.68 — 72
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.90 (9) / 4800
91 (9) / 4800
92 (9) / 4400
93 (9) / 4400
94 (10) / 3600 
Используемое топливоБензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км3.7 — 6
Тип двигателяРядный, 3-цилиндровый
Доп. информация о двигателераспределенный впрыск топлива, VVT-i
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.68 (50) / 6000
69 (51) / 6000
70 (51) / 6000
71 (52) / 6000
72 (53) / 6000
Степень сжатия10.5 — 12.5
Диаметр цилиндра, мм71
Ход поршня, мм83.9 — 84
Механизм изменения объёма цилиндровнет
Выброс CO2, г/км67 — 138
Привод клапановDOHC
Количество клапанов на цилиндр4
Система старт-стопопция производителя
Ресурс, км200 000
Вес, кг75

Двигатель устанавливался на:

  • Citroen C1 04.2012 — 11.2015;
  • Daihatsu Boon M700  10.2018 — 12.2023; 
  • Daihatsu Cuore L276 03.2007 — 12.2012;
  • Daihatsu Sirion M300 07.2007 — 01.2013;
  • Daihatsu Thor 09.2020 — н.в.

Недостатки двигателя DAIHATSU 1KR-FE:

  • Чаще всего владельцы жалуются на сильные вибрации и стуки в работе мотора;
  • Однорядная цепь ГРМ может растянуться к пробегу 100 — 120 тысяч км;
  • Засорение масляных каналов нередко приводит к провороту вкладышей;
  • Скромный ресурс имеет водяная помпа, есть проблемы с запуском двигателя в мороз.
Прокрутить вверх