Двигатель DAF MX265

Отличительной особенностью двигателей DAF MX является то, что они могут быть оснащены системой автоматического отключения. Работает это следующим образом: при простое автомобиля более пяти минут двигатель автоматически отключается.

Высокий крутящий момент (от 1775 до 2500 Нм) двигателей DAF MX 265 по отношению к низкооборотным (1000-1410 об/мин) позволяет использовать коробку передач с меньшим числом скоростей, что придает мотору максимальные эксплуатационные возможности. Данные модификации двигателей устанавливаются на грузовики DAF серий CF85 и XF105.

Оптимизирован новый моторный тормоз MX. Теперь он развивает тормозную силу 360 кВт. И лучшая новость в том, что три четверти этой мощности доступно на низких оборотах (от 1500 об/мин). Элементы управления оптимизированы и работают более плавно.

Новый двигатель MX 265 оснащен литым синтетическим поддоном большого объема. Его новая форма снижает вибрацию и шум двигателя. Новый двигатель оснащен комбинированным топливным фильтром, нагревателем и водоотделителем для оптимизации времени безотказной работы и минимизации затрат на техническое обслуживание.

Усовершенствованный агрегат обеспечивает плавность хода и необходимые показатели мощности. Оптимизированная система впрыска, уникальный выпускной коллектор (полностью изолированный) и новые поршни существенно снижают расход топлива. В результате увеличивается частота вращения турбины и увеличивается давление наддува. Таким образом, можно увеличить скорость вращения турбины без резкого увеличения объема выхлопных газов. Воздух, поступающий из компрессора, необходимо охлаждать. Для этого в конструкцию двигателя интегрирован воздухоохладитель, так называемый интеркулер.