BE110C Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель DAF BE110C

3,9-литровый двигатель Cummins B-серии характеризуется рядными цилиндрами с четырьмя клапанами на клапан, турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха и системой непосредственного впрыска топлива Common Rail.

Главные преимущества мотора – экономичность. Полное сгорание топлива обеспечивается системой впрыска, топливным распределителем и системой доочистки выхлопных газов. Это обеспечивает спрос на такие электростанции. Мощность и крутящий момент могут достигать максимальных значений даже при низких оборотах вала.

Технические характеристики

Тип двигателядизель
Выходная мощность, л.с./кВт150/110 при 2500 об/мин
Объем, куб.см3920
Количество цилиндров4
Клапаны16
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин12:00 – 17:00
Степень сжатия (сжатие)17,3:1
Диаметр цилиндра, мм102
Ход поршня, мм120
Подшипники коленчатого вала5
Конфигурацияв ряд
Тип топливадизель
Топливная системанепосредственный впрыск
Турбинатурбо/охладитель наддувочного воздуха
ЕвростандартыЕвро 3
Головка блока цилиндровOHV
ГРМцилиндрическое прямозубое колесо
Таймингкоромысло
Охлаждениевода

Двигатель устанавливался на:

  • DAF LF 45 с 2001 по 2006.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх