ДВИГАТЕЛИ
Двигатель DAEWOO G15MF
1,5-литровый 8-клапанный двигатель Daewoo G15MF выпускался концерном с 1994 по 2008 год и устанавливался на самую массовую модель Nexia и некоторое время на Espero. Этот силовой агрегат получил широкое распространение на некоторых автомобильных рынках.
В серию MF также входят: A15MF.
Место расположения номера
Номер двигателя G15MF расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, за масляным щупом.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-2008 гг. |
| Объем, куб.см | 1498 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 120 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 76,5 |
| Ход поршня, мм | 81,5 |
| Степень сжатия | 8,6 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.7 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Daewoo Nexia 2000) — город — трасса — смешанный режим | 9,3 7,0 8,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 117 |
Двигатель устанавливался на:
- Daewoo Nexia 1994 – 2008 гг.;
- Daewoo Espero 1994–1997 гг.
Недостатки двигателя DAEWOO G15MF
- Этот достаточно надежный силовой агрегат чаще всего страдает от плохого обслуживания;
- Некачественное масло и редкая его замена приводят к быстрому износу распределительного вала;
- Слабым местом мотора является распределитель зажигания с магнитоэлектрическим датчиком;
- Ремень ГРМ ходит 60 000 км, при его обрыве клапана будет гнуть только на больших оборотах;
- Часто наблюдаются течи масла из-под прокладки клапанной крышки и масляного поддона.