ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель CHANGAN JL478QEP
Двигатель Changan JL478QEP представляет собой атмосферный бензиновый силовой агрегат объёмом 1.6 литра и мощностью 128 л.с., оборудованный системой прямого впрыска топлива GDI. Этот китайский мотор также известен под названием 1.6 GDI Blue Core. Компания Changan широко использует атмосферный двигатель 1.6л JL478QEP в своих бюджетных автомобилях, самые популярные из которых кроссовер Changan CS35 Plus и седан Changan Eado.
К серии 478 относят: JL478QEP, JL478QEA, JL478QEE.
Двигатель 1.6 GDI JL478QEP имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и с открытой рубашкой охлаждения. Сверху блока установлена алюминиевая 16-клапанная ГБЦ с двумя распредвалами, оснащенных системой изменения фаз газораспределения Dual VVT. Привод ГРМ осуществляется однорядной цепью. Клапанный механизм оборудован гидрокомпенсаторами. Отличительной чертой этого мотора является наличие непосредственного (прямого) впрыска топлива GDI в сочетании с высокой степенью сжатия 13:1. Топливо распыляется непосредственно в камеры сгорания (в цилиндры) под высоким давлением с помощью топливных форсунок прямого впрыска, установленных в головке блока цилиндров. Подача топлива, дроссельный узел и система зажигания контролируются электроникой.
Технические характеристики
| Годы выпуска | 2018 — настоящее время |
| Место производства | Китай, Chongqing Changan Automobile Co. |
| Маркировка | JL478QEP |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива | Бензин АИ-95 |
| Мощность | 128 л.с. |
| Точный объем двигателя | 1598 куб.см |
| Количество клапанов | 16 |
| Привод клапанов | DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров | Алюминий + чугунные гильзы |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминий |
| Ход поршня, мм | 83.6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78.0 |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива |
| Мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 128 (94) / 6000 |
| Крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 161 (16) / 5000 |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Требование к топливу | Бензин АИ-92 |
| Объём масла, л | 2.8 |
| Масляный фильтр | H150021000AB |
| Тип масла | 0W-20, 5W-30 |
| Экологические нормы | Евро-5 |
| Выброс CO2, г/км | |
| Расход топлива, л/100 км | 7.2 |
| Наличие системы старт-стоп | Опционально |
| Ресурс, км | 200000 |
| Вес двигателя, кг |
Двигатель устанавливался на:
- Changan CS35 Plus 2018 — 2024.
Недостатки двигателя JL478QEP
- Информации о поломках двигателя крайне мало.
- Почти все моторы с прямым впрыском топлива имеют проблему с образованием нагара во впуске (зарастают сажей впускные каналы и обратные стороны тарелок впускных клапанов), которая наиболее явно начинает проявляться на пробегах после 100 000 км.
- Также автовладельцы могут столкнуться с мелкими неисправностями двигателя, связанными зачастую с невысоким качеством производства китайских комплектующих.