Майкл Аккарди
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала официальное расследование в отношении моделей Honda и Acura, оснащенных 3,5-литровым двигателем V6 и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач этого автопроизводителя. Проблема связана с автоматической системой «стоп-старт», которая может не запустить двигатель после выключения при полной остановке.
Согласно документам, опубликованным в среду, агентство изучает более 2,2 млн транспортных средств после получения почти 1400 жалоб. Владельцы утверждают, что их автомобили периодически глохнут и не заводятся, из-за чего они застревают на перекрестках или светофорах.
Расследование NHTSA включает следующие модели:
Компания Honda впервые выпустила сервисный бюллетень, посвященный этой проблеме, в январе 2023 года. Предлагаемое исправление включало двухэтапный ремонт: обновление программного обеспечения системы впрыска топлива с последующей заменой узла стартера, реле стартера и, возможно, регулировкой клапанов при необходимости.
Однако NHTSA продолжает получать жалобы от владельцев, которые утверждают, что их автомобили столкнулись с неисправностями даже после устранения неполадок, выполненных Honda.
Управление по расследованию дефектов (ODI) NHTSA заявило, что многие заявители уже получили исправление в сервисном бюллетене от Honda, что ставит под сомнение то, что это средство является простым решением. Теперь NHTSA проведет технический анализ, чтобы лучше понять первопричину и определить, требуется ли полный отзыв.
Honda продлила гарантийное покрытие до 10 лет с неограниченным пробегом для автомобилей, затронутых проблемой остановки-запуска, но еще не отремонтированных с помощью обновлений программного обеспечения. Автопроизводитель заявляет, что сотрудничает с текущим расследованием NHTSA.
