Представлен Jeep Wagoneer S 2025 года:

встречайте 600-сильный Grand Cherok-EV

Кайл Патрик

Опубликовано: 30 мая 2024 г.

Первый глобальный электромобиль Jeep ориентирован на самый крупный сегмент и обладает впечатляющими характеристиками и запасом хода.

На специальном мероприятии в центре Манхэттена компания Jeep в четверг представила серийную версию Wagoneer S 2025 года. Первая глобальная полностью электрическая модель бренда – Wagoneer S перейдет в сегмент среднего класса премиум-класса. Сегмент внедорожников появится позже в этом году.

Если вы думаете, что это похоже на электрифицированный Grand Cherokee, то вы в чем-то правы. Первый двухрядный Wagoneer в целом всего на 3 сантиметра короче, его длина составляет 4886 миллиметров. Передок повторяет классическую решетку радиатора Jeep с семью прорезями, потому что прорезей нет: в конце концов, это электромобиль. Вместо этого дизайнеры Jeep использовали небольшие углубления и непрямой свет, чтобы создать знакомый вид. Есть и другие классические черты Jeep, такие как трапециевидные колесные арки и сильная плечевая линия. Задние фонари во всю ширину автомобиля в наши дни не являются чем-то удивительным, но огромный задний спойлер над задним стеклом – это уж точно, – особенность Jeep. В результате коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,29 — самый низкий показатель, который когда-либо достигал бренд.

Модель, которую вы видите здесь, — это Launch Edition, первая комплектация и топовая модель. Он оснащен 20-дюймовыми черными колесами с гармонирующими темными акцентами на кузове. Jeep принял сознательное решение отказаться от хрома, признав его далеко не идеальное воздействие на окружающую среду.

В основе этой последней модели Jeep лежит платформа STLA Large. Jeep утверждает, что жесткость конструкции повышается на 35 процентов по сравнению с аналогичной предыдущей платформой, а длина, ширина и колесная база могут быть адаптированы для каждого применения. В данном случае большой аккумулятор под полом представляет собой красивый круглый предмет на 100 киловатт-часов. Эта 400-вольтовая батарея питает два модуля электропривода (EDM) собственной разработки Stellantis, по одному на каждой оси. По заголовку видно, что это самый мощный Jeep 25-го года выпуска: 600 лошадиных сил и 836 Нм крутящего момента.

Jeep воспользовался многочисленными возможностями, чтобы продемонстрировать технические характеристики Wagoneer S на презентации, в том числе (тщательно отредактированное) видео, в котором сравнивается производительность Tesla Model Y на треке. Затем S покидает трассу, чтобы встретиться с Grand Cherokee Trackhawk предыдущего поколения. Несмотря на то, что мощность этого злодея с наддувом уступает более чем на 100 лошадиных сил, S всего на несколько сантиметров опережает его в разгоне до 60 миль в час (96 км/ч), его пробег за 3,4 секунды превосходит старшего на десятую часть.

Jeep нацелен на запас хода не менее 480 километров, а окончательный сертификат EPA скоро появится. Бренд заявляет, что время зарядки на 20–80 процентов составляет всего 23 минуты; Важно отметить, что большинство компаний измеряют 10–80. Каждый Wagoneer S будет поставляться с домашним зарядным устройством второго уровня на 48 А от Free2move или кредитами на общественную зарядку.

Впечатляет, что Wagoneer S не прибавляет слишком много килограмм по сравнению с сопоставимым Grand Cherokee 4xe. Стандартная версия модели PHEV весит 2435 кг; Wagoneer S весит 2571 кг.

Внутри Wagoneer S представляет собой довольно стандартный Jeep — и это неплохо, поскольку это одни из самых красивых салонов в своем сегменте. Двухрядная планировка отмечена множеством переработанных или экологически чистых материалов, будь то «Cabo Vinyl» (искусственная кожа, которая, да, выглядит убедительно) или ковровое покрытие. Как и в случае с хромом снаружи, Jeep принял сознательное решение отказаться от дерева внутри, ориентируясь на более молодую аудиторию. С этой целью компания также (к счастью) удалила большую часть черного рояля. На его месте находится гладкое керамическое покрытие, которое выглядит более премиальным и должно намного лучше противостоять царапинам.

Это современный джип, поэтому экран здесь, конечно, огромный — всего около 45 дюймов. Сюда входят 12,3-дюймовая комбинация приборов, центральный сенсорный экран такого же размера и стандартный 10,25-дюймовый дисплей переднего пассажира. Кроме того, есть проекционный дисплей и складной центральный климат-экран. Когда последний спрятан, перед ним обнаруживается беспроводное зарядное устройство.

Длинный список систем помощи водителю входит в стандартную комплектацию: от активной системы помощи при вождении до камеры с обзором на 360 градусов. Jeep обещает, что Wagoneer S будет «продолжать развиваться» посредством беспроводных обновлений (OTA).

Когда этой осенью Wagoneer S прибудет в США и Канаду, его цена составит 71 995 долларов США, включая пункт назначения. Это ставит его прямо в гущу модельного ряда Grand Cherokee 4xe в Америке. Как и другие модели STLA Large, Wagoneer S будет производиться на заводе Stellantis в Толуке, Мексика.

Post Views: 1

Представлен Jeep Wagoneer S 2025 года:

встречайте 600-сильный Grand Cherok-EV

Оставьте комментарий Отменить ответ

Мы в соцсетях